مركز صيانة جري

مركز صيانة تكييفات جري المتخصص - الخط الساخن 15754

توكيل صيانة تكييفات جري يتعامل مع الفئات الأربع معًا: السبليت الحائطي والكونسيلد المخفي بالسقف والكاسيت السقفي ووحدات الشباك. نقرأ رمز الشاشة ونقيس دائرته، ونوصّل مقياس الضغطين ونقيس تيار الضاغط، ونفحص المكثف ومروحته ومسار التصريف والحساسات وأطراف التغذية قبل أن نحكم على أي قطعة بالاستبدال، ونوضّح الحالة والقطعة المطلوبة قبل بدء العمل.

تشخيص بالقياس لا بالتخمين: لكل رمز على شاشة تكييف جري دائرة نقيسها قبل الحكم على أي قطعة. قطع جري المطابقة تُطلب برقمها الهندسي من لوحة بيانات الوحدة الخارجية، بضمان مكتوب على القطعة والعمل. خط حجز موحّد يعمل يوميًا، وزيارة منزلية في اليوم نفسه لأغلب المناطق داخل القاهرة والجيزة.
1989عام تأسيس جري في مدينة تشوهاي
1994عام حمل الشركة اسم جري
+40Kوحدة تكييف جري تمت خدمتها

أرقام صيانة جري

الخط الساخن: 15754

اتصل لحجز الصيانة أو الاستفسار عن عطل أو طلب زيارة فنية في أي محافظة.

رقم واتساب جري

للحجز والمتابعة وإرسال صورة للعطل أو للشاشة، فهي تختصر وقت التشخيص.

خدمة عملاء جري

15754

حجز زيارة صيانة جري · قراءة رمز على شاشة جري · الاستفسار عن قطعة غيار · متابعة طلب قائم.

ثقة · سرعة · ضمان معتمد

ما يميّز صيانة تكييفات

توكيل صيانة تكييفات جري يتعامل مع الفئات الأربع معًا: السبليت الحائطي والكونسيلد المخفي بالسقف والكاسيت السقفي ووحدات الشباك. نقرأ رمز الشاشة ونقيس دائرته، ونوصّل مقياس الضغطين ونقيس تيار الضاغط، ونفحص المكثف ومروحته ومسار التصريف والحساسات وأطراف التغذية قبل أن نحكم على أي قطعة بالاستبدال، ونوضّح الحالة والقطعة المطلوبة قبل بدء العمل.

نفحص الجهاز بدقة لتحديد سبب العطل الحقيقي قبل بدء الإصلاح، وهدفنا حل المشكلة من الزيارة الأولى قدر الإمكان. للحجز اتصل على الخط الساخن الموحّد 15754.

دليل الإشارات

أكواد أعطال جري ومعناها

الإشارات التي تظهر على الشاشة، وبينها ما يدل على عطل وما هو وضع تشغيل طبيعي. وتختلف الدلالة بين الطرازات، لذا نؤكد السبب بالفحص قبل الإصلاح.

E1

عطل

غالبًا حماية الضغط العالي: ارتفاع ضغط الطرد فوق الحد بسبب مكثف متسخ أو مروحة خارجية متوقفة أو شحنة زائدة.

أوقف الوحدة وتأكد من نظافة المكثف الخارجي ودوران مروحته قبل طلب الفحص.

E2

عطل

غالبًا حماية تجمّد المبادل الداخلي: انخفاض حرارته إلى حد التجمد بسبب فلاتر مسدودة أو ضعف تدفق الهواء أو نقص الشحنة.

نظّف فلاتر الوحدة الداخلية وأعد التشغيل بعد ذوبان الثلج.

E3

عطل

غالبًا حماية الضغط المنخفض: انخفاض ضغط السحب نتيجة نقص شحنة التبريد أو تسريب أو انسداد جزئي في الدائرة.

E4

عطل

غالبًا ارتفاع حرارة طرد الضاغط فوق الحد المسموح، ويرتبط بنقص الشحنة أو ضعف التبريد على جانب المكثف.

E5

عطل

غالبًا حماية التيار الزائد: سحب الضاغط تيارًا أعلى من حده أو هبوط جهد التغذية أثناء التشغيل.

راجع ثبات الجهد عند المقبس وإحكام أطراف التوصيل والقاطع المخصص.

E6

عطل

غالبًا انقطاع التخاطب بين الوحدة الداخلية والوحدة الخارجية: كابل إشارة مقطوع أو طرف مرتخٍ أو لوحة لا ترسل.

E7

عطل

غالبًا تعارض أوضاع التشغيل بين وحدات داخلية تتشارك وحدة خارجية واحدة، كأن تطلب واحدة تبريدًا وأخرى تدفئة.

E8

عطل

غالبًا حماية ارتفاع الحرارة، وفي بعض الطرازات بلاغ من مروحة الوحدة الداخلية عن ضعف تدفق الهواء.

E9

عطل

غالبًا امتلاء حوض التكثيف أو تعطل مضخة الصرف في الوحدات المخفية والكاسيت السقفي.

أوقف الوحدة فورًا حتى لا تفيض المياه على السقف، واطلب فتح مسار الصرف.

F0

عطل

غالبًا نقص شحنة التبريد أو انسداد داخل الدائرة، وتدخل الوحدة في وضع حماية حتى تُعالج الشحنة.

F1

عطل

غالبًا عطل في حساس حرارة مبادل الوحدة الداخلية: انقطاع أو قصر في دائرته أو انحراف في مقاومته.

F2

عطل

غالبًا عطل في حساس حرارة مبادل الوحدة الخارجية، ويظهر أثره في دورات الإذابة وضبط سرعة الضاغط.

F3

عطل

غالبًا عطل في حساس الحرارة المحيطة بالوحدة الخارجية، فتفقد اللوحة مرجع الحرارة الخارجي.

F4

عطل

غالبًا عطل في حساس حرارة طرد الضاغط، وهو الحساس الذي يحمي الضاغط من السخونة الزائدة.

H1

تشغيل طبيعي

الوحدة في وضع إذابة الثلج أثناء التدفئة، وهذه حالة تشغيل عادية تنتهي وحدها ولا تعني وجود عطل.

H3

عطل

غالبًا حماية الحمل الزائد على الضاغط، وتظهر مع ارتفاع الحرارة المحيطة أو ضعف التبريد على جانب المكثف.

H4

عطل

غالبًا حمل زائد على المنظومة وارتفاع حرارة المواسير فوق المدى المسموح به أثناء التشغيل.

H5

عطل

غالبًا حماية وحدة القدرة الذكية على لوحة الإنفرتر نتيجة تيار أو حرارة خارج المدى المسموح.

H6

عطل

غالبًا غياب إشارة الرجوع من موتور مروحة الوحدة الداخلية، فلا تتأكد اللوحة من دوران المروحة.

H7

عطل

غالبًا فقد الضاغط تزامنه مع دائرة القيادة فتوقف اللوحة التشغيل حماية له.

HC

عطل

غالبًا حماية دائرة تصحيح معامل القدرة على لوحة الإنفرتر، وترتبط بجودة التغذية الكهربائية.

PH

عطل

غالبًا ارتفاع جهد المسار المستمر داخل اللوحة فوق الحد الآمن، ويظهر مع ارتفاع جهد الشبكة.

PL

عطل

غالبًا انخفاض جهد المسار المستمر تحت الحد، ويظهر في ساعات هبوط الجهد على الشبكة.

أوقف الوحدة حتى يستقر الجهد، فالتشغيل المتكرر في هذه الحالة يجهد لوحة القيادة.

LC

عطل

غالبًا فشل بدء دوران الضاغط، ويرتبط بمكثف البدء أو بملفات الضاغط أو بدائرة القيادة.

U7

عطل

غالبًا خلل في صمام الاتجاهات الأربعة أو في ملفه، ويخص الطرازات التي تعمل بالتبريد والتدفئة معًا.

EE

عطل

غالبًا خلل في شريحة الذاكرة على لوحة التحكم، فتفقد اللوحة بيانات الضبط المخزنة فيها.

كيف تُقرأ هذه الإشارات

الكود يحدد دائرة العطل لا القطعة التالفة بعينها، فالكود الواحد قد ينتج عن حساس أو عن توصيلة أو عن لوحة التحكم. ولذلك نبدأ من الكود ثم نقيس، ولا نستبدل قطعة بالتقدير. أرسل صورة للشاشة عبر واتساب ليبدأ التشخيص قبل وصول الفني.

دليل سريع

وصف العطل وما يقابله فنيًا

أكثر الأوصاف ورودًا في طلبات الصيانة، وإلى جانب كل وصف سببه الفني.

«التكييف بيبرد الأول وبعدين بيبطل»

التبريد الجيد في البداية ثم تراجعه يشير إلى تجمّد المبادل الداخلي أو ارتفاع ضغط الطرد بعد سخونة المكثف، ونقيس الحالتين أثناء التشغيل المتصل لا بعد الإطفاء.

«الكاسيت بينزل منه مياه من الركن»

خروج المياه من ركن وحدة الكاسيت يعني توقف مضخة الصرف أو التصاق عوامة الأمان أو انسداد مصفاة الصينية، ونفحص الثلاثة قبل فك اللوحة الأمامية.

«الموتور بره بيلف بس الكمبروسر مش بيشتغل»

دوران مروحة الوحدة الخارجية دون عمل الضاغط يوجّهنا إلى مكثف البدء أو ملفات الضاغط أو دائرة القيادة، ونقيس المقاومة بين الأطراف قبل أي حكم.

«الهوا طالع ضعيف جدًا من التكييف»

ضعف تدفق الهواء مع صوت مروحة طبيعي يشير إلى فلتر مشبع أو مبادل مغلق بالأتربة أو بكرة مروحة متسخة تفقد قدرتها على الدفع.

«التكييف بيفصل ويرجع لوحده كل شوية»

الفصل والعودة الذاتية سلوك حماية متكرر، ومصدره في الغالب تيار زائد أو ضغط طرد مرتفع أو جهد غير مستقر، ونقيس الثلاثة في الزيارة نفسها.

المشاكل الشائعة

أشهر أعطال تكييفات جري

نكشف العطل بدقة ونعالج السبب لا العَرَض حتى لا يتكرر.

هواء غير بارد رغم دوران المروحة

أشهر بلاغ في هذه الفئة. القياس يفصل بين ثلاثة احتمالات: شحنة ناقصة بسبب تسريب، أو مكثف خارجي لا يطرد الحرارة، أو ضاغط لا يبني فرق ضغط. نقارن ضغطي السحب والطرد بحرارة الجو قبل أي قرار.

تجمّد المبادل الداخلي وخط السحب

طبقة ثلج على المبادل أو على ماسورة السحب تعني انخفاض ضغط التبخير عن الحد. سببها إما نقص الشحنة وإما ضعف تدفق الهواء من فلتر مسدود أو مروحة داخلية بطيئة، والتشغيل المستمر يعيد السائل إلى الضاغط.

تسريب المياه من الوحدة الداخلية أو الكاسيت

المياه المتكثفة تخرج من الصينية إذا انسد الخرطوم أو اختل ميله أو تراكمت الرواسب في المصفاة. في الكاسيت والكونسيلد يضاف احتمال تعطل مضخة الصرف أو التصاق عوامة الأمان في موضعها.

فصل الضاغط المتكرر وإعادة التشغيل الذاتي

الضاغط يعمل دقائق ثم يفصل ثم يعود. نقيس تيار التشغيل ونقارنه بلوحة البيانات، ونفحص المكثف الكهربائي وجهد التغذية وضغط الطرد، فأي واحد منها يكفي لتفعيل الحماية وحده.

توقف كامل مع رمز على الشاشة

تعرض الوحدة الداخلية رمزًا وتوقف التشغيل. لكل رمز دائرة محددة نقيسها: حساسات الحرارة أو خط التخاطب بين الوحدتين أو جهد المسار المستمر على لوحة الإنفرتر أو دائرة قيادة الضاغط.

ضعف تدفق الهواء من الوحدة الداخلية

ينخفض حجم الهواء الخارج رغم عمل المروحة، وسببه فلتر مشبع أو مبادل مغلق بالأتربة أو موتور مروحة يدور بسرعة أقل من المطلوبة أو ريشة بكرة متسخة تفقد كفاءتها في الدفع.

اهتزاز وصوت غير معتاد من الوحدة الخارجية

اهتزاز محسوس أو صوت معدني يرجع إلى ريشة مروحة متضررة أو محمل موتور تالف أو قواعد مطاطية تآكلت، وقد ينتقل الاهتزاز إلى مسار النحاس فيسبب تسريبًا عند الوصلات مع الوقت.

التشخيص الدقيق

أسباب أعطال تكييفات

نشخّص جذر المشكلة حتى لا تتكرر، وهذه أهم الأسباب.

1
تسريب عند الوصلات المخروطيةأكثر مواضع التسريب شيوعًا هي وصلات النحاس عند الوحدتين، خاصة إذا نُفذ التوسيع بزاوية غير صحيحة أو رُبطت الصامولة بعزم زائد فتشوّه سطح الإحكام تدريجيًا.
2
تفريغ غير كافٍ عند التركيببقاء هواء ورطوبة داخل الدائرة بعد تركيب سريع يرفع ضغط الطرد ويكوّن أحماضًا تهاجم زيت الضاغط، وتظهر النتيجة بعد شهور في صورة أعطال متكررة لا ترتبط بقطعة واحدة.
3
ضعف تدفق الهواء عبر المبادلينالفلاتر المسدودة داخل الغرفة وزعانف المكثف المغطاة بالتراب خارجها يقللان انتقال الحرارة على الجانبين، فينخفض ضغط التبخير ويرتفع ضغط التكثيف في الوقت نفسه.
4
مكثف كهربائي فقد سعتهالمكثف الكهربائي للمروحة أو للضاغط يفقد جزءًا من سعته مع الحرارة والزمن، فيصعب بدء الدوران ويرتفع التيار حتى تتدخل الحماية، وهو من أرخص الأسباب وأكثرها تكرارًا.
5
أطراف توصيل مرتخية أو محترقةارتخاء طرف واحد على مجموعة التوصيل يرفع مقاومة النقطة فتسخن ويتغيّر لونها، ثم تنقطع التغذية أو ينقطع خط الإشارة بين الوحدتين فيظهر رمز التخاطب.
الفحص الدوري

بنود الفحص الدوري وقطع الغيار

  • قياس فرق الحرارة بين الهواء الداخل والخارج

    — نقيس حرارة الهواء عند مدخل الوحدة الداخلية ومخرجها بعد تشغيل متصل، وهذا الفرق هو المؤشر العملي الأول على كفاءة دورة التبريد قبل توصيل أي مقياس ضغط.
  • ضغط السحب والطرد مقارنًا بحرارة الجو

    — نوصّل المقياسين ونقرأ الضغطين مع تسجيل حرارة الجو، فالقراءة وحدها بلا مرجع حراري لا تكفي للحكم على الشحنة أو على حالة الضاغط.
  • المكثف الكهربائي وملفات الضاغط

    — نقيس سعة المكثف الفعلية ونقارنها بالمكتوب عليه، ونقيس المقاومة بين أطراف الضاغط الثلاثة وبين كل طرف وجسمه للتأكد من سلامة العزل.
  • مسار الصرف ومضخة التكثيف

    — نفتح الخرطوم وننظف المصفاة والصينية، وفي الكاسيت والكونسيلد نختبر مضخة الصرف وعوامة الأمان ونتأكد من ارتفاع الرفع المسموح لها.
  • إحكام الوصلات ومستوى العزل

    — نفحص الوصلات المخروطية ومحابس الوحدة الخارجية بمحلول رغوي، ونراجع عزل مسار النحاس من التقطع أو التشقق الذي يسبب تكثيفًا خارجيًا.

الفلاتر وخراطيم الصرف والمكثفات الكهربائية ووحدات التحكم عن بعد وريش المراوح متوفرة عادة في اليوم نفسه وتُركَّب ضمن الزيارة الأولى. موتورات المراوح والحساسات ومضخات الصرف وصواني التكثيف تحتاج غالبًا من يوم إلى ثلاثة أيام. لوحات الإنفرتر والضواغط والمبادلات تُطلب برقمها الهندسي وقد تستغرق أيامًا، ونحدد المدة المتوقعة قبل بدء العمل.

الإصلاح هو الخيار المنطقي في أغلب ما نستقبله: التسريب عند الوصلات، والمكثفات الكهربائية، وموتورات المراوح، وحساسات الحرارة، ومضخات الصرف، وحتى كثير من أعطال لوحة الإنفرتر. يميل القرار نحو الاستبدال حين يتلف الضاغط في وحدة طويلة العمر، أو يُثقب مبادل الوحدة الداخلية، أو يتآكل هيكل الوحدة الخارجية بحيث لا يحمل قطعًا جديدة بثبات. نعرض القياسات كما هي ونترك القرار لك.

الصيانة في وقتها

مخاطر تأجيل الصيانة

الاستمرار في التشغيل مع نقص الشحنة يرفع حرارة طرد الضاغط ويحوّل تسريبًا بسيطًا إلى استبدال ضاغط كامل.

ترك الثلج يتراكم على المبادل يعيد سائل التبريد إلى الضاغط ويضرب صماماته الداخلية خلال أسابيع.

تشغيل وحدة جري الخارجية بمكثف مغطى بالتراب يطيل زمن عمل الضاغط ويقصّر عمره التشغيلي بوضوح.

تجاهل تنقيط المياه أسابيع يبلّل الحوائط والتوصيلات الكهربائية القريبة ويهدد بقصر كهربائي.

تكرار إعادة التشغيل بعد ظهور رمز حماية دون علاج السبب يجهد لوحة القيادة ودائرة بدء الضاغط.

ما نقدّمه

خدمات صيانة وتصليح تكييفات

قراءة رموز شاشة جري وتشخيصها

نقرأ الرمز ونقيس دائرته قبل أي استبدال، فالرمز يدل على مصدر البلاغ لا على القطعة التالفة.

معالجة ضعف التبريد وكشف التسريب

قياس الضغوط والتيار، وتحديد موضع التسريب بالمحلول الرغوي أو بالكاشف الإلكتروني، ثم شحن الدائرة بالوزن الصحيح.

تصليح ضاغط جري ولوحات الإنفرتر

فحص ملفات الضاغط ومكثف البدء ووحدة القدرة على لوحة الإنفرتر بأجهزة قياس، وإصلاح ما يقبل الإصلاح منها.

كل الأجهزة

صيانة باقي أجهزة جري

سهلة وسريعة

خطوات حجز الصيانة

1

التواصل وتسجيل البلاغ

اتصل بخط الحجز الموحّد أو راسلنا، وذكر الرمز الظاهر على الشاشة يختصر زمن الزيارة كثيرًا.

2

تحديد الموعد وتجهيز القطع

نراجع نوع الوحدة وسعتها والعَرَض، ونحمّل فني صيانة جري القطع الأكثر ترجيحًا ليكتمل العمل من الزيارة الأولى.

لماذا مركزنا

لماذا يختارنا العملاء

خبرة في منظومة إنفرتر جري

لوحات القيادة في وحدات جري تحمي الضاغط بجدول رموز واسع، ومن يعرف منطق هذا الجدول يصل إلى القطعة الصحيحة أسرع.

تشخيص بالقياس لا بالتخمين

لكل رمز دائرة نقيسها: ضغط السحب والطرد، تيار الضاغط، مقاومة الحساسات، جهد التغذية عند التشغيل.

قطع جري المطابقة برقمها الهندسي

نأخذ الرقم من لوحة بيانات الوحدة الخارجية، فالتشابه الظاهري بين القطع لا يعني تطابق المواصفة الكهربائية.

1989عام تأسيس جري في مدينة تشوهاي
1994عام حمل الشركة اسم جري
+40Kوحدة تكييف جري تمت خدمتها
6 إلى 12 شهرضمان مكتوب على الإصلاح
آراء العملاء

آراء عملائنا

«الوحدة الخارجية كانت تفصل بعد دقائق مع رمز على الشاشة. الفني غسل المكثف واستبدل مكثف المروحة الكهربائي وقاس التيار أمامي، وعاد التشغيل مستقرًا في نفس الزيارة.»

ط
طلعت العجميرأس سدر

«المبادل الداخلي كان يتجمد والمياه تنزل على الحائط. تبيّن أن الفلاتر مسدودة والشحنة ناقصة بسبب تسريب عند وصلة، تم إصلاح الوصلة وإعادة الشحن بالوزن.»

ش
شيماء الدسوقيملوي

«وحدة كاسيت سقفي كانت تسرّب مياهًا من الركن. الفريق فحص مضخة الصرف والعوامة ونظّف مصفاة الصينية، وشرح سبب المشكلة بوضوح قبل بدء العمل.»

ف
فؤاد المتوليوادي النطرون
مناطق التغطية

صيانة جري في جميع محافظات مصر

نصل إليك أينما كنت بأسطول سيارات مجهّز بقطع الغيار الأصلية.

صيانة جري القاهرة

مدينة نصرمصر الجديدةالتجمع الأولالتجمع الخامسالمعاديحلوانشبراالزيتونعين شمسالمرجالسلامالنزهةالمطريةالوايليوسط البلدالمقطم

صيانة جري الجيزة

المهندسينالدقيالهرمفيصلالسادس من أكتوبرالشيخ زايدإمبابةالعجوزةبولاق الدكرورالوراقالحوامديةكرداسة

صيانة جري الإسكندرية

سموحةسيدي جابرمياميالمنتزهالعصافرةالعجميمحرم بكالمنشيةالعامرية

صيانة جري مرسى مطروح

العلمينالحمامالضبعةسيدي برانيالسلومالنجيلةسيوةالساحل الشمالي

صيانة جري القليوبية

بنهاشبرا الخيمةالعبورقليوبالخانكةالقناطر الخيريةطوخشبين القناطر

صيانة جري البحيرة

دمنهوركفر الدواررشيدإدكوأبو حمصإيتاي البارودالدلنجات

صيانة جري كفر الشيخ

كفر الشيخدسوقفوهمطوبسبيلاالحامولبلطيم

صيانة جري الغربية

طنطاالمحلة الكبرىزفتىكفر الزياتسمنودبسيونقطور

صيانة جري المنوفية

شبين الكوممنوفالساداتقويسنابركة السبعأشمونتلا

صيانة جري الدقهلية

المنصورةطلخاميت غمرالسنبلاويندكرنسبلقاسشربينأجا

صيانة جري دمياط

دمياطرأس البردمياط الجديدةفارسكوركفر سعدالزرقا

صيانة جري الشرقية

الزقازيقالعاشر من رمضانبلبيسمنيا القمحأبو حمادفاقوسالحسينية

صيانة جري الإسماعيلية

الإسماعيليةفايدالقنطرة شرقالقنطرة غربالتل الكبيرأبو صوير

صيانة جري السويس

السويسالأربعينعتاقةالجناين

صيانة جري بورسعيد

بورفؤادالعربالزهورالضواحيالمناخالشرقالجنوب

صيانة جري شمال سيناء

العريشالشيخ زويدبئر العبدرفحالحسنةنخل

صيانة جري جنوب سيناء

شرم الشيخالطوردهبنويبعرأس سدرسانت كاترين

صيانة جري الفيوم

الفيومسنورسإطساطاميةأبشواييوسف الصديق

صيانة جري بني سويف

بني سويفالواسطىناصربباسمسطاالفشن

صيانة جري المنيا

المنياملويسمالوطبني مزارمطايديرمواسأبو قرقاص

صيانة جري أسيوط

أسيوطديروطمنفلوطالقوصيةأبنوبأبو تيجصدفا

صيانة جري سوهاج

سوهاجأخميمجرجاطهطاالبليناالمنشأةالمراغة

صيانة جري قنا

قنانجع حماديقوصدشناالوقفأبو تشتفرشوط

صيانة جري الأقصر

الأقصرإسناأرمنتالطودالبياضيةالقرنة

صيانة جري أسوان

أسوانإدفوكوم أمبودراونصر النوبةأبو سمبل

صيانة جري البحر الأحمر

الغردقةسفاجاالقصيرمرسى علمرأس غاربالشلاتين

صيانة جري الوادي الجديد

الخارجةالداخلةالفرافرةباريسبلاط
الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة

ما الفرق بين وحدة الإنفرتر والوحدة ثابتة السرعة في الصيانة؟

ثابتة السرعة تعمل بضاغط يفتح ويغلق، فأعطالها تتركز في المكثف الكهربائي ومرحّل البدء وحماية الحرارة. أما الإنفرتر فيقود الضاغط بتردد متغير عبر لوحة قدرة، ولذلك يظهر عندها جدول رموز أوسع يشمل الجهد والتيار وتزامن الضاغط.

هل يجوز إضافة غاز التبريد فوق الشحنة القديمة؟

الشحن يتم بالوزن المدوّن على لوحة البيانات بعد إصلاح التسريب وتفريغ الدائرة. ومع الخلائط مثل R410A يجب الشحن من الطور السائل حتى تبقى النسب صحيحة، والإضافة العشوائية تغيّر أداء الدورة كلها.

ما سبب تنقيط المياه من الوحدة الداخلية بعد التنظيف مباشرة؟

غالبًا انزياح الصينية عن موضعها أو بقاء رواسب دفعتها المياه إلى فتحة الصرف فسدّتها. نعيد ضبط الصينية ونغسل المسار بالضغط ونتأكد من استمرار الميل حتى المخرج.

لماذا تعمل الوحدة الخارجية ولا يبرد الهواء في الغرفة؟

دوران المروحة الخارجية لا يعني أن الضاغط يعمل. نقيس تيار الضاغط وفرق الضغط بين جانبي الدائرة، فإن كان الفرق ضعيفًا فالمشكلة في الضاغط أو في شحنة الدائرة لا في المروحة.

هل تنظيف الفلاتر وحده يكفي كصيانة دورية؟

لا يكفي. الفلاتر بند واحد ضمن قائمة تشمل غسيل المبادلين وصينية التصريف وقياس الضغوط والتيار وفحص أطراف التوصيل والحساسات، وهذه مجتمعة هي ما يمنع الأعطال المفاجئة في الذروة.

ما المسافة الآمنة حول الوحدة الخارجية عند التركيب؟

تحتاج الوحدة إلى فراغ يسمح بدخول الهواء من الخلف وخروجه من الأمام دون أن يعود إليها ثانية. التركيب داخل منور ضيق أو مواجهة حائط قريب يرفع ضغط الطرد ويستدعي إعادة تحديد الموضع.

هل تقدمون صيانة تكييفات جري داخل المنزل؟

نعم، أغلب الأعمال تُنفَّذ في الموقع ضمن الزيارة نفسها: الغسيل والشحن وتغيير المكثفات والمراوح والحساسات. وما يستلزم عملًا دقيقًا على لوحة القيادة قد ينتقل إلى الورشة ونوضح مدته قبل النقل.

كم يستغرق تصليح عطل التبريد عادة؟

أغلب حالات ضعف التبريد تنتهي داخل الزيارة نفسها بين كشف التسريب والغسيل وإعادة الشحن. أما ما يحتاج قطعة تُطلب برقمها الهندسي فنوضح مدة توريدها قبل بدء العمل.

كيف أعرف معنى كود العطل الظاهر على الشاشة؟

يظهر كود العطل على الشاشة للدلالة على نوع المشكلة. راجع جدول الأكواد في هذه الصفحة لمعرفة دلالته الغالبة، مع ملاحظة أن المعنى قد يختلف بين الطرازات، وللتشخيص المؤكد اتصل على 15754.

احجز تصليح تكييف جري الآن

فني معتمد يصلك في نفس اليوم، بضمان مكتوب وقطع غيار أصلية.

اتصل 15754 واتساب